1. Amikor a golyóscsap zárva van, a szeleptestben még mindig nyomás alatt van a folyadék.
2. A gömbcsap javítása előtt engedje le a csővezeték nyomását, és tegye a szelepet nyitott helyzetbe.
3. A golyóscsap javítása előtt válassza le a tápellátást vagy a levegőforrást.
4. Karbantartás előtt válassza le a hajtóművet a konzolról.
5. A szétszerelési és bontási művelet elvégzése előtt meg kell állapítani, hogy a golyóscsap felfelé és lefelé irányuló csővezetékeinek nyomása kiürült.
6. A szét- és összeszerelés során ügyelni kell arra, hogy az alkatrészek tömítőfelülete ne sérüljön meg, különös tekintettel a nem fémből készült alkatrészekre, és az O-gyűrű eltávolításához speciális szerszámokat kell használni.
7. A golyóscsap összeszerelése során a karima csavarjait szimmetrikusan, fokozatosan és egyenletesen kell meghúzni.
8. A tisztítószernek kompatibilisnek kell lennie a golyóscsapban lévő gumi-, műanyag-, fém- és munkaközeggel (például gázzal). Ha a munkaközeg gáz, a fém alkatrészeket benzinnel lehet tisztítani. A nem fém alkatrészeket tisztított vízzel vagy alkohollal kell megtisztítani.
9. A lebontott egyes részek mártással tisztíthatók. A még le nem bomlott, nem fémes részeket tartalmazó fémrészeket tisztítószerrel impregnált tiszta, finom selyemkendővel lehet súrolni (nehogy a szálak leesjenek és az alkatrészekhez tapadjanak). Tisztításkor el kell távolítani a falra tapadt minden zsírt, szennyeződést, ragasztót, port, stb.
10. A nem fémes részeket a tisztítás után azonnal ki kell venni a tisztítószerből, és nem szabad sokáig áztatni.
11. Tisztítás után a kimosott faltisztítószer elpárolgása után össze kell szerelni (a tisztítószerbe nem áztatott selyemkendővel letörölheted), de nem szabad sokáig hagyni, különben rozsdásodik és porral szennyeződik.
12. Az új alkatrészeket is meg kell tisztítani összeszerelés előtt.
